特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发推文说,他准备将电动汽车制造商以其现价的十分之一出售给苹果。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,围绕苹果的传言到2024年可能会使用一种新的电池技术带动电动汽车。

马斯克是一位多产的高音扬声器,昨天他在社交媒体上与追随者聊天时,他决定权衡苹果的新电池,并透露他准备将公司出售给苹果,这在当时很容易负担得起,以讨价还价。地下室价格。

“在Model 3计划最黑暗的日子里,我与蒂姆·库克(Tim Cook)进行了会谈,讨论了苹果收购特斯拉的可能性(收购价为当前价值的1/10)。他拒绝参加会议。特斯拉的市值超过6100亿美元,这意味着库克本可以以“仅” 600亿美元的价格收购它。

(据报道称,苹果准备在2024年将新车推向市场。)

库克拒绝参加会议。如果他现在就踢自己没话说,尤其是考虑到Apple EV项目的报道代号Project Titan在过去的几年里经历了跌宕起伏。

据路透社报道,新电动汽车的一部分是新的电池技术。消息人士告诉路透社,新设计可以“激进地”削减电池成本,同时增加车辆的续航里程。目前,顶级电动汽车的一次充电可行驶里程超过300英里,但是特斯拉,露西德,通用汽车和其他公司宣称,他们目前的车辆将超越400英里。到2024年Apple EV出现时,范围可能会翻倍,甚至更多。

根据故事,iPhone制造商计划使用“单电池”设计。它消除了存放电池材料的袋和模块,从而使电池中的各个电池体积增大,从而释放了电池组内部的空间。该设计允许将更多的电池材料填充到电池中,从而扩大了其使用范围。

(Apple申请了与AV驱动相关的专利。)

此外,据路透社报道,苹果公司正在研究一种新的电池化学物质:磷酸铁锂,也称为LFP。它的主要优点是过热的可能性较小,因此它比其他电池更发臭。

据报道,电池技术的发展给马斯克留下了深刻的印象。

他在推特上写道:“如果是真的,那就太奇怪了。特斯拉已经在我们上海工厂的中档汽车中使用了磷酸铁。单电池在电化学上是不可能的,因为最大电压太低(超过100X)。也许它们意味着将电池粘合在一起,就像我们的结构电池组一样?”

(特斯拉首席执行官马斯克对可能的合并持开放态度。)

正式地,这家科技巨头一直在开发一种可以“插入”任何车辆的自动驾驶汽车系统。没有消息时将可用。该公司已经在加利福尼亚州对该系统进行了几个月的测试,并于今年早些时候卷入了一次撞车事故。