随着公司“迈向全电动的未来”,通用汽车正在采取措施,通过将一项重大的新营销活动与对其熟悉的徽标进行彻底改造相结合,来预示重大变革即将来临。
作为“所有人都参与”活动的一部分,当前的方形蓝色徽标将被新的带有圆角和小写字母的蓝色徽标代替,并以适当的蓝色调呈现。这标志着这家拥有112年历史的公司的徽标自1964年以来最重大的变化。而正是在此之前,通用汽车将对其业务战略进行数十年来最大的改变。
通用汽车全球首席营销官黛博拉·瓦尔(Deborah Wahl)表示:“我们认为这是一次具有变革性的时刻,我们将再次改变这一时刻。” “我们在这里传达的信息是,我们相信每个人都应该有一个电动汽车。”
自2014年1月担任首席执行官一职(后来又增列董事长一职)以来,玛丽·巴拉(Mary Barra)推动了通用汽车进行一系列重大变革。除其他外,它退出了俄罗斯和南非等疲软的市场,甚至抛售了长期陷入困境的欧洲欧宝/沃克斯豪尔子公司。
(通用汽车公司首席执行官巴拉(Barra)在介绍雪佛兰电动皮卡的同时致辞CES 2021)
最大的转变才刚刚开始。尽管通用汽车在过去十年中提供了少数几种电动汽车,但它准备在2025年之前推出30款全电动车型,其中大部分基于新的Ultium架构和俄亥俄州新工厂生产的电池,并且是与韩国LG Chem合资。
通用汽车还与本田和尼古拉等公司建立了一系列电动汽车和燃料电池合作伙伴关系和联盟。它正与位于旧金山的Cruise子公司一起推动自动驾驶汽车的发展。
EV的推动将从今年开始,包括雪佛兰Bolt EUV和GMC Hummer皮卡的发布,然后将在2022年加速。首席执行官Barra预计下周将在2021年消费者在线版上提供更多详细信息电子展。
根据Wahl的说法,“所有人参与”活动的规模将“非常重要”,尽管该活动将在美国启动,但预计将在未来几个月内在全球范围内推广。
(首席执行官巴拉(Barra)希望通用汽车成为全球领先的电动汽车制造商。)
该活动似乎有两个主要目标。通用汽车希望与消费者接触,让他们了解其从传统动力总成技术向电池动力的转变,它希望在悍马汽车于10月首次亮相时获得的动力,它声称这是最受欢迎的在线产品在汽车历史上首次亮相。
它显然也希望向华尔街传达不应该再被忽略的信息。通用汽车的股价仅比破产后近十年前的开盘价高一点。
这两个信息中都有一个不言而喻的竞争对手:特斯拉。这家加利福尼亚汽车制造商是全球最大的电动汽车销售商,去年的全球交付量不足50万辆,创下了纪录。通用汽车是新兴市场中的第二大参与者,但这丝毫没有吸引投资者的注意。
在过去两个月中,底特律汽车制造商的股价一直徘徊在40美元左右的低端范围内,而特斯拉的股价却在持续飞速攀升。截至周五傍晚,TSLA股票的交易价格约为870美元,高于2020年1月8日的拆股调整后收盘价98.43美元。
这是通用汽车第五次重新设计徽标,而新外观显然受到通用汽车电池动力的影响。
“下划线‘m’连接到以前的GM徽标,并在视觉上代表Ultium平台。并且在负空间内‘m’向电源插头的形状致敬,” a GM release said.