2021年起亚Sorento X线前

起亚’第四代Sorento ute是该品牌之一’的畅销书和2021年的更新可能会确保这种情况持续下去。

在对经过重新设计的2021年起亚索兰托进行了一周的试驾之后,很容易忘记这家韩国汽车制造商自将近三十年前首次登陆这些海岸以来已经走了多远。当时,我有不幸的责任试驾了它们。我得出的结论是,我最不愉快的汽车经历中有一些是Kias的。

当然,没有人扬眉。到那时,公司’的价值形象和低租金的汽车使其成为了汽车界的罗德尼·丹格菲尔德(Rodney Dangerfield)。

但这不再是事实,不是长远目标。实际上,可以说,几十年来的自我意识将起亚及其同级公司现代汽车推向了汽车制造商的顶级阵营,其生产的车型优于他们长期寻求超越的日本竞争对手。如果Soul,Stinger,K5,Niro和Telluride之类的汽车无法证明这一点,那么2021年的Sorento将会证明这一点。

概述

2021年起亚Sorento X线侧

全新的Sorento在2021年获得了新的外观设计,旨在使其外观更加坚固。

紧随快速销售的碲化物之后,您可能会认为这款稍小的三排SUV是一回事,只是它在烘干机中缩水了。但是,将其视为碲化物的仿制品会使它卖空。索伦托非常具有自己的风味,不仅具有与碲化物不同的特征,而且还首次具有独特的风味。它拥有以前没有的可爱角色。

Sorento标配在基础LX和S内饰中带有通常吸气的4缸汽油发动机,或者在EX,SX,SX Prestige和SX Prestige X-line内饰中具有涡轮增压发动机。前轮驱动和全轮驱动均可用。起亚很快还将提供混合动力和插电式混合动力车。

外部的

虽然Sorento与Telluride共享一些样式提示,但显然是它自己的ute,其凿线比其更大,更贵的兄弟姐妹能够抵消更多的设计细节。大而矮胖的尾灯很独特,后侧车窗底部的插图与上方车窗线的形状呼应。格栅质地具有运动感,高档感。总体而言,索伦托(Sorento)非常帅气,并且失去了以前型号的柔和外观。

“…索伦托非常具有自己的风味,不仅有别于碲化物,而且是有史以来第一次与众不同…”

内部的

2021 Kia Sorento X-Line后

索伦托 X-Line is powered by a 2.5-liter turbocharged 4-cylinder putting out 281 horsepower.

爬入内部,宽敞的内部空间将迎接您,其中一层装饰着优质的材料。前两排提供足够的头部和腿部空间。测试车辆是最先进的SX Prestige X-Line,配备了第二排船长椅,这是EX及以上版本的标准装备。座椅在舒适性和支撑性之间达到了良好的平衡。但是第三行最好留给小孩或您所鄙视的人。空间不足。最好将其向下折叠,然后将12.6立方英尺的货舱扩展到38.5立方英尺。将第二排和第三排折叠起来,可以增加到75.5立方英尺。

仪表板看起来很忙,皮革装饰座椅上的菱格缝针脚加剧了这种感觉。但是控件却易于理解和使用。 LX型号配有布质座椅。 S和EX衬有人造革,而其他型号则配有皮革。

动力总成

选择LX和S索伦托,您将获得2.5升4缸发动机和8速自动变速器,可产生191马力和181磅-英尺的扭矩。其他型号配备涡轮增压2.5升四缸发动机和8速双离合器自动变速器,可产生281马力和311磅-英尺的扭矩。双离合器使用液体冷却以增强耐用性。

起亚Sorento X-Line 2021内饰

索伦托’X-Line的内饰也将在2021年焕然一新。

技术与安全

驾驶员起步保障系统包括前撞警告,前避撞辅助,行人检测,驾驶员注意警告,车道偏离警告,车道对中车道保持辅助,车道偏离警告和远光灯辅助。可选系统包括骑自行车者检测,避开盲点辅助,后方交叉路口辅助,停车距离警告,避免停车碰撞辅助,基于导航的智能巡航控制曲线控制,高速公路驾驶辅助和安全存在辅助。

SX,SX Prestige 2.5T和SX Prestige X-Line带有带导航功能的10.25英寸触摸屏信息娱乐屏幕,带卫星广播的AM / FM音频系统,UVO远程信息处理,Android Auto和Apple CarPlay。其他型号配备带有无线Android Auto和Apple CarPlay的较小的8英寸触摸屏,’出于某些莫名其妙的原因,将其安装在大屏幕上。 BX环绕声音频系统是SX Prestige 2.5T和SX Prestige X-Line的标准配置。

Sorento的LX除外,总共有八个USB充电端口,而LX只有六个。无线智能手机充电板是可选的。可选的12.3英寸数字仪表盘包括一个盲视监控器,当转向信号被激活时,它可以显示仪表盘中相邻车道的实时视图。

推动印象

试验车辆的涡轮发动机提供了足够多的助剂,可以轻松地移动这个爱人,尤其是考虑到它具有比更大,更重的碲化物更大的扭矩。鉴于此,最好选择全轮驱动,因为它的功率可能比前轮驱动模型在不打转车轮的情况下所能承受的功率更大。

就是说,从一开始就存在一些涡轮增压滞后,但是一旦沸腾,索伦托就会感到非常敏感,可以根据您的要求立即采取行动。双离合器迅速换档,道路噪音得到抑制。行驶过程很平稳,但道路冲击从未感到如此严峻。进出特别好。

包起来

关于2021年起亚索兰托(Kia Sorento)的一些事情,使我想称其为Goldilocks。索伦托既不大也不小,是一个完美的尺寸,令人愉悦的个性使其易于爱戴,是日常驾车时的完美舞伴。

 

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