GM MATT Corvette测试

CTC MATT采用椭圆形设计,可连续行驶和四车道,时速为60-100公里/小时。

通用汽车宣布其新的多伦多以外地区先进汽车测试中心已经投入运行。

公司官员说,加拿大技术中心的麦克劳克林先进技术专场(MATT)现已开放,用于测试支持通用汽车未来目标的车辆软件和技术,通用汽车的目标是“自动驾驶,全电动和高度互联”。

通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理斯科特·贝尔说:“加拿大已经成为通用汽车未来扩展其工程工作的理想场所-CTC McLaughlin先进技术赛道的开通将使这项工作更进一步。”

贝尔补充说:“我们对先进技术开发和测试迈出的新一步感到非常高兴-就在奥沙瓦。”贝尔说,正计划在早春与国外观众一起举行正式的盛大开幕活动,这将受到COVID-19限制。

准备测试

但是,贝尔指出,这条赛道现在“可操作”,并且具有椭圆形的连续行驶性。它有四个车道,速度从每小时60-100公里不等。

通用加拿大MATT

通用汽车麦克劳克林先进技术轨道(MATT)现已投入运行。

随着通用汽车增加对新型电动和自动驾驶汽车的投资,该赛道将协助先进汽车系统的软件和硬件的开发和集成,包括车辆运动嵌入式控件,高级驾驶员辅助系统,自动驾驶汽车系统,信息娱乐和先进技术工作。

随着赛道的开通, 加拿大技术中心的工程师 可以把他们的“代码上路”。

奥沙瓦的更多工作

占地55英亩的CTC位于奥沙瓦工厂的南端,将通用汽车在加拿大的技术足迹扩展到四个地点。

CTC拥有位于Markham和Oshawa的校区以及位于安大略省北部的Kapuskasing试验场,现已成长为美国以外最大的通用汽车软件工程和开发中心。

CTC测试轨道的投资最初于2019年5月宣布,当时通用汽车在加拿大业务中投资了1.34亿美元。

CTC MATT还以通用汽车在加拿大现有的车辆测试业务为基础,该业务已经在卡普斯卡辛试验场进行。具有3.6公里的先进测试跑道和30个冷室,能够恢复-45摄氏度的天气条件。

Kapuskasing的站点是一个全面的永久性寒冷天气测试设施。通用汽车公司表示,所有通用汽车北美汽车项目都必​​须完成寒冷天气暴露测试,并将其作为整体耐久性要求的一部分,该要求始终由卡普斯卡辛试验场团队进行管理。

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