2021 Cadillac XT4驾驶蓝色

品牌’C紧凑的交叉,但它提供了大性和奢华。

渴望美国顶级奢侈品牌,凯迪拉克’s helped redefine luxury, especially in today’s modern age with crossovers and sport-utilities dominating the landscape.

eScalade推出了巨大的班次 在人们被谈到的是“奢侈品”言语时的想法。“然而,从那时起,凯迪拉克在开发多样化的型电厂车队中,包括紧凑型2021凯迪拉克XT4。

概述

凯迪拉克XT4是 相对多功能的车辆与乘客和货物的房间。即使在长途旅行中也能提供舒适的乘车,这是一段舒适的骑行 - 这次旅行将在此期间出现很多类似的车辆。

装载到汽车中的技术很好地集成了,车辆的娱乐系统提供高质量的声音,电动局提供了足够的功率,考虑到车辆的整体尺寸。

2021 Cadillac XT4 Lextgate

XT4. offers plenty of room for passengers and cargo.

2021 XT4中的悬架系统也是良好的调整,让车辆对各种道路表面感到漂亮,包括在全国的直接轨道,而全轮驱动系统提供充足的牵引力。

外部的

XT4 Sport的最新迭代给世界上漂亮的脸部漂亮,凯迪拉克嵴完美地定位在前格栅。有吸引力的灯具,拐角处的LED前照灯完成了车辆正面的整体外观。

它具有窗户的碎屑处理突出的光滑轮廓,而屋顶轨道增加了最后的触摸,将钣金贴在皮带下方。鞠躬的后升降机在车辆中添加了另一个视觉兴趣,这是一个带有运动模型的涂漆刹车卡钳的18英寸10英寸的轮子,当它在路上出来时,给出了XT4一些额外的风格甚至坐着静止。

Cadillac XT4仪表板

XT4.’S驾驶室放在易于视线和驾驶员的范围内。

内部的

2021 XT4的内部布置良好。无论如何,它并不华而不实,但它提供了一种宁静的皮革和木质装饰,肯定会给机舱带来奢华的感觉。易于阅读和使用的屏幕以及警报,例如在车内导航系统上使用的警报,当他们在学校区域关闭时警告司机,在不恼人的情况下获得驾驶员的注意。

控制器在中心堆叠和方向盘上均匀地定位。座椅在长驾驶方面是支持性和舒适的。

机舱对于一个紧凑的车辆相对安静,道路噪音可能难以隔离。即使是小型中心堆栈屏幕也非常适合仪表板。驾驶员座椅的可见性也是良好的,后视相机提供了一只漂亮的鸟类景色。

动力总成

2021 Cadillac XT4座椅

XT4中的座位提供了大量的支持,并且在长驾驶方面舒适。

2021 Cadillac XT4 AWD运动的动力总成包括2.0升涡轮增压发动机,搭配9速传输以及带有双离合器的全轮驱动系统。在较低的齿轮中,发动机产生令人愉悦的嗡嗡声和排气,因为车辆拾起动量。环境保护局的额外燃料经济额定值为每加仑24英里,包括城市驾驶中的22英里/千吨,高速公路上有29英里商品。

安全和技术

凯迪拉克XT4上的技术,我开车一周,包括嵌入式导航的凯迪拉克用户体验,辅助放大器和13个扬声器,蓝牙,抬头显示,带有速度限制警报,环绕着旋转镜头。

该系统还具有自适应巡航控制,增强的自动制动,反向自动制动,盲点警报,巷道出发警告,智能高光束,加热方向盘和前进碰撞警报以及前面保护的安全气囊 - 影响崩溃。此外还是无线电话充电和空气电离器。它还具有远程启动和无钥匙入口。

驾驶印象

我发现的,而不是作为传统的交叉,而不是作为传统的交叉,而是有点开车。一方面,涡轮增压2.0升发动机包装相当大的冲孔,迅速移动九个档位。这使得在双车道乡间道路上通过较慢的移动车辆很容易。

XT4没有越野车的地间隙,而是四轮独立悬架和稳定性稳定系统平滑地乘坐各种表面。制动器是第一率,转向非常准确。总的来说,这是一个非常可动性的车辆,容易进出紧张的停车位。

包起来

如果您对奢华的定义可以延伸到包括易于操纵的相对较小的紧凑型车辆,您当然可能想考虑凯迪拉克XT4运动。它与一些车辆不那么花哨,但它有很多先进的技术,以及近年来界定奢侈品的其他功能。

它还拥有一些相同的精神和工艺,特别是在客舱内,回顾一下,首先取代凯迪拉克,而这一型号的53,385美元的价格标签似乎似乎似乎不合适,考虑到林肯保险箱等竞争对手的价格奥迪Q3。

 

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