乔总统拜登

汽车制造商一直迫使拜登政府找到一种解决半导体短缺的方法,并确保它没有’t happen again.

呼吁拜登政府的声音合唱协助正在进行的半导体短缺。

汽车创新联盟将拟定美国商务部,以确保致力融资以扩大美国半导体生产,特别是解决汽车行业的需求。

延长的战斗汽车制造商已经努力保护芯片,以保持生产线滚动,因为该国从Covid-19 Pandemic出现是跷跷板的事件。基于U.S.的汽车工厂已被迫消除加班,减速并在全国各地的设施中缩小生产。

新车销售于3月份跳跃 - 去年大流行相关的封闭次数 - 但如果不是不足,他们可能会更高。特别是受影响的是通用汽车,福特和斯特兰蒂斯。

联邦政府反应

John Bozzella.

汽车创新联盟首席执行官John Bozella恳求拜登政府将来直接资助安培芯片生产。

今年早些时候, Joe Biden总统命令各种行动 旨在尝试解决当前的危机并防止未来的危机。他在美国的新资金中推动了370亿美元的新资金。

一部分由受影响行业合作的该授权活动的一部分,以获取有关如何防止未来问题的想法。它在那里的联盟以书面形式回答了关于如何确保再次发生的建议。

它非常简单的建议。本集团建议了一些资金“用于建立将支持汽车行业的新能力,并减轻汽车供应链的风险,通过当前芯片短缺证明,” the group’他的行政长官John Bozzella写道。

该集团推荐使用“特定的百分比 - 这是合理的基于汽车行业的预计需求 - 分配适用于以某种方式支持汽车级芯片生产的设施,” Reuters reported.

该集团代表了几家拥有美国设施的主要汽车制造商,包括通用汽车,福特汽车公司,大众汽车,丰田汽车公司和现代汽车公司

最新影响汽车制造商

由于芯片短缺,福特在其芝加哥组装厂的加班时换档。

福特正在扭曲一系列问题 面向其旗舰设施。它将在4月5日和4月12日下降。此外,该公司取消了超级班次 - 该公司的加班班课程 - 4月26日,5月10日,5月31日和6月21日。

在堪萨斯城装配厂,公司仅在4月5日,4月19日4月26日,5月17日,5月17日,5月17日,5月17日,5月17日,5月17日,将于4月12日,kcap卡车一周取消超级班次。 ,6月7日和6月14日。过境方正在取消4月12日和4月19日4月5日的超级班次。

建造电机车辆的路易斯维尔装配厂将在4月12日和19日下降。

福特还表示,两家其他工厂芝加哥组会,该公司建造福特探险家,是在4月5日的一周取消超级班次,而俄亥俄州装配厂靠近克利夫兰,公司建造重型皮卡车正在取消4月12日和4月26日的超级班次。

在加拿大,在安大略省Oakville的福特奥克维尔装配综合体,在福特边缘建造,将于4月19日至4月26日的星期间,由于半导体短缺。

伊利诺伊州的Belvidere装配植物,在郊区底特律,托卢卡组装厂的沃尔森卡车厂,墨西哥和 加拿大植物在布拉姆普顿和温莎,安大略省,将关闭4月中旬,Stellantis在一份声明中表示。

该公司表示,它可以继续建立全尺寸的皮卡车。然而,通用汽车表示,堪萨斯州堪萨斯州堪萨斯州堪萨斯州的Fairfax组装厂,其中雪佛兰马里布和凯迪拉克XT4和 Cami组装厂在ingersoll,安大略省,GM构建雪佛兰股份将关闭4月中旬。

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