美国大众集团首席执行官Scott Keogh介绍了新的阿特拉斯跨体育运动,其中至少三个新的SUV在万博官网app制造商中’s pipeline.

在20世纪60年代,很少有品牌在20世纪60年代的Volkswagen的“酷”因素,当甲虫和微球等产品赢得数百万美元的美国买家,年轻人。

德国万博官网app制造商希望重建其嘻哈品牌标识 - 同时通过索具凭借其柴油发动机进行的“上帝可怕的愚蠢错误” - 在接下来的几年内,有一系列新的SUV和BEV,大众万博官网app美国集团CEO SCOTT KEOGH告诉题德罗堡网站。

虽然它太早了解电池电动万博官网app像ID Buzz Microvan将如何在市场上票价,但有迹象表明VW正在恢复其中一些光泽。万博官网app制造商今年在今年的市场削弱了美国市场的整体衰退,这主要是由于其扩大了公用事业车辆的阵容。

(首先是:2020大众阿特拉斯跨体育运动

只需三年前,较大的Touareg和Tiguan模特占大众万博官网app品牌销售的14%。今年,SUV股份飙升至52%,Keogh在田纳西州凯塔努加大众植物的讨论中表示。他补充说,这可能不是一个高点,在自动制造商的最新型多用途车的首次亮相之后,一个两排版本的大地图集被称为运动十字架。

“这是一个巨大的挥杆,”凯姆说,因为第一台新车型的第一个滚动了切塔努加装配线。

VW ID Buzz的生产版本是“on track”根据Keogh的说法,对于2022年推出。

Keogh在随后的谈话中表示,跨体育运动只是即将到来的大众万博官网app万博官网app公司之一。他确认了至少两个将遵循,包括一个明显小于当前兵团的基础模型,表明在A-段中有“SUV的大量机会”。

另一个SUV,在该进入模型和Tiguan之间的某处大小也在作品之间。

VW在一个月前,在法兰克福电机展上推出了其第一间远程电池电气的生产版本,称为ID.3。那个掀背车不会来美国,但是使用相同的交叉,新的全电机平台将成为美国陈列室的第一个充电的BEV。

“我们将在2月(2020年)的某个时间显示,它将在2020年举办的一年结束时开始零售,”Keogh说,并补充说,它将获得一些未来的“ID”铭牌的变化 - 电大众产品将获得欧洲和其他全球市场。

最初,电力万博官网app将在国外生产但是“然后我们将在这里制造它......在日历年度2022中的某个时候,”Keogh表示,这将是第一个要组装的所有电动产品中的第一个结束植物厂房一旦达到8亿美元的扩张。

ID.3是第一个偏离VW的生产模型’S新MEB全电气建筑,但赢了’t come to the U.S.

自动制造商尚未对其他产品表示多大说,除了请注意,它将与ID.3和ID交叉分享相同的底层模块架构。被称为MEB,它将在未来几年来自各大众万博官网app集团品牌的未来电池电动万博官网app的大部分。

(De.  NYSSCHEN返回!名叫大众北美COO)

其中包括ID Buzz的生产版本,一个疯狂的概念车辆意味着以现代形式带回旧的大众传胶囊。

该项目落后于落后的担忧,但“这辆车正追踪”,“Keogh说。 “它将在2022年在欧洲推出,但我们必须在这里之前做一些本地化。”

大众群体面临着许多挑战,其中包括其产品比来自美国和亚洲竞争对手的产品更昂贵的感知。但是Keogh表示,他认为,VW对电动万博官网app的一贯承诺 - 跑超过120亿美元的投资 - 将确保规模经济实际上会帮助它削弱其竞争。

“让我们不要使用这个词,便宜,”他说,当被问到它的电模型如何走低。他补充说,电动交叉的更好的单词将是“经济实惠的。现在,在那里的33,000美元或某个地方。我认为这是市场的中心。“

保时捷’S Taycan是众多电动万博官网app之一,将通过其他VW品牌销售,共有约50个贝夫截至2025年。

Keogh添加了其他挑战,VW必须面朝下。在其他事情之外,包括欺骗柴油排放标准的“上帝可怕的愚蠢错误”。丑闻可能已经四年前破了但是。 Keogh承认,“有冤枉的客户不会太快忘记它。”

他强调,最好的大众可以表明它是一个更好的公司,一个制作更好的产品。他希望马克的SUV是一个案例。虽然Keogh表示仍然是辩论的问题,电池 - 车市场的大大大,“我认为这是一个新的机会,大众万博官网app可以利用,因为这是我们可以利用我们的全球范围获得一些有竞争力的定价, “虽然还提供了一系列的风格,性能和其他特征,即将回到60年代的”神奇时刻“。

(大众万博官网app获得新的外观 - 和一个新的声音)

他说,随着甲虫和微球等产品,“我们为数百万(在美国)提供了运输。我们有一辆抓住美国Zeitgeist的酷车。我认为我们有机会与我们的电模型成为以凉爽的价格推出酷车的品牌。“

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