EPA撤回CAFE行动可能与加州展开法律斗争

EPA撤回CAFE行动可能与加州展开法律斗争

特朗普环保署署长斯科特·普鲁伊特(Scott Pruitt)已广受期待,此举已确认该机构将回撤目前的公司平均燃油经济性标准,尽管尚不清楚多少。这个消息在很大程度上受到了汽车行业的欢迎,该行业对...
EPA最终确定54.5 MPG标准

EPA最终确定54.5 MPG标准

经过广泛的中期审查后,美国环境保护署已将严格的每加仑54.5英里公司平均燃油经济性(CAFE)锁定在适当的位置,该标准将于2022年至2025年之间逐步实施。监管机构发出的决定是。 。
汽车制造商将如何达到54.5 MPG

汽车制造商将如何达到54.5 MPG

福特公司今年晚些时候推出其新型C-Max混合动力微型货车时,它将在EPA的城市/公路综合测试中提供47 mpg的强劲表现,使其成为道路上最省油的车辆之一。但这仍比白宫的目标低约15%...
白宫锁定54.5 MPG燃油经济性标准

白宫锁定54.5 MPG燃油经济性标准

从意外的延误中恢复过来,奥巴马政府今天正式宣布将联邦汽车燃油经济性标准提高50%以上。即使汽车制造商努力满足2016年公司平均燃油经济性(CAFE)的目标,即每英里35.5英里,
白宫是否重新考虑54.5 MPG规则?

白宫是否重新考虑54.5 MPG规则?

预期EPA将在2025年将拟议的54.5英里/小时的行驶里程规则正式化一周后,看来奥巴马政府距离锁定目标可能还有几个月的路程。尽管大多数制造商都不愿接受,但似乎仍然有些激烈。

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