高田安全气囊的死亡人数上升至11

高田安全气囊的死亡人数上升至11

在美国,与高田安全气囊充气机故障直接相关的死亡人数在2001年由一名加利福尼亚女性驾驶侧安全气囊在她的本田思域(Conda)中破裂后上升至11。现在至少有16例死亡与缺陷有关,这触发了该国最大的召回事件。
高田首席执行官概述辞职计划

高田首席执行官概述辞职计划

安全系统供应商高田(Takata)的首席执行官计划辞职,此举可能有助于这家受损的日本制造商筹集生存所需的资金。高田公司首席执行官高田茂久(Shigehisa Takada)在受到有关公司的...
FCA停止使用召回目标高田安全气囊

FCA停止使用召回目标高田安全气囊

(这个故事已经更新。)最后一辆使用可能有缺陷的高田安全气囊的吉普牧马人将在下周下线-无论如何面向北美市场。吉普车的母公司菲亚特·克莱斯勒万博官网app公司最近被确定为四个吉普车之一。
新法律禁止出租车队回收车辆

新法律禁止出租车队回收车辆

经过多年的努力,一旦成为争论和延误的焦点,《安全租车法》即日起生效。去年年底通过的新法律禁止车队超过35辆的租赁公司使用必须召回的车辆,直到他们被召回为止。