现代,不断增长其体育用力。新的场地最小的SUV,它在纽约开发了首次亮相。

现代是少数几家汽车制造商之一,利用巨大经济衰退,实际上升起销售和市场份额,而美国的其余部分在几十年内陷入困境。具有讽刺意味的是,韩国汽车制造商随着市场的其余部分转身而造成意外翻滚,没有准备好适应轿车和轿跑车突然转变为SUV和CUV。

现代,现任汽车制造商使用今年的纽约国际汽车展会推出第七次,最新成员的快速扩大的公用车阵容,2020现代场地。与最近增加的普拉迪拉德对比,其最大和最奢侈的CUV,子组分地点在紧张的预算上瞄准了一个主要的买家。

“约三分之一(二手车)买家开始寻找新车,但不能承受它,”现代汽车首席运营官Brian Smith表示,在场地的Nyias首次亮相期间,Brian Smith说。 “这是一种像这样的车辆的绝佳机会。”

2020现代场地占地面积158.0英寸,尾部至尾部,比制造商的科纳为5.1英寸短的短裤,这是其最小的电力车辆,它是比丰田C-HR短的完整14英寸,相比之下。该场地宽69.7英寸,或比kons小1.2英寸,在99.2英寸,其轴距为3.2英寸。也就是说,它的61.6英寸高度意味着它比Kona高0.6英寸。

(现代名称前日产EcocJoséMuñoz它的新COO。 点击这里 for the story.)

地点是现代'S最小的SUV可用,放在Kona下方。

在有限但扩大的比较SUV集团中,地点抵御新日产踢的人。

这些品脱的尺寸可能对城市居民特别有吸引力,无论是在纽约,旧金山,伦敦,北京还是首尔 - 否则汽车制造商正在投注。

“全新的场地的规模可能很小,但它的实用性和个性都是很大的,”HMA的产品,公司和数字规划副总裁Mike O'Brien说。 “它是粗体而独特的角色,与市场上的其他SUV相比,为那些寻求精明设计的消费者提供独特的入门级车辆,具有丰富的标准安全性,技术和连接功能。”

较高的屋顶线有助于现代最大限度地减少场地的幽闭恐惧症感。而且,虽然预计可以携带一个可以赢得传统汽车买家的价格标签,但小交叉不是裸露的骨头剥离器。

它提供了合理的功能混合,即使在其基础配置中,包括许多先进的驾驶员辅助系统。无论是标准还是可选的,ADAS技术都包括前进碰撞避免辅助,车道保持辅助,盲点警告,后交通警戒和司机注意力警告。

(点击这里 有关新的现代奏鸣曲的详细信息。)

小场地的内部是技术和舒适性的重要。

Apple Carplay和Android Auto的集成应吸引预算有意识的千禧一体,它是它的8英寸触摸屏和蓝牙。甚至还有一个可用的导航系统和佳肴,如访问亚马逊的Alexa语音助手。

电源来自121马力1.6升内联 - 四个配对六速手动或CVT齿轮箱,指向前轮的电源,没有全轮驱动包。

哦,如果你想知道这个名字,Hyundai表示指的是,“一个人想要看到的地方。”

这是否证明了这四轮场地,我们将在未来几个月内看到。 Hyundai Coo Smith承认,定价可能是一个关键。虽然他不会提供一个特定的数字,但他确认它将在Kona为19,240美元的基地舒适地进入。

(点击这里 查看现代科纳电气。)

在美国陈列室中寻找它“到年底,”他告诉我们。

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