新兴的电动汽车制造商万博官网app是最新推出MPDV的电动客货车领域的公司。

随着新创公司万博官网app的加入,主导电动送货车市场的竞争不断升温。今天,万博官网app展示了其自己的具有2.5级自动驾驶功能的产品,被称为多功能送货车。

卡努将加入越来越多的参与者群体,将电池电动货车推向市场,其中包括通用汽车,福特和戴姆勒等老牌制造商,以及Rivian等较新的参与者,后者已向在线供应10万辆电动货车零售巨头亚马逊在本世纪末。

出于各种原因,该行业正面临越来越多的压力,要求转向货车的电动推进,其中包括新的法规要求。例如,加利福尼亚州计划到2035年逐步淘汰几乎所有卡车使用的内燃发动机。但是,还有经济上的诱因,希望电池面包车能够降低能源和维护成本。

(EV maker 卡努 riding the rapids like other companies to IPO.)

卡努’这款电池电动货车被恰当地命名为“多功能货车”。

该公司声称,与传统的货车相比,车主可以在6至7年的时间里节省多达80,000美元的成本。

在许多电瓶车初创企业中,万博官网app是一个相对较新的公司。它于2019年初开始概述其计划,并于当年晚些时候发布了其首款原型车,也被称为万博官网app。该公司看上去非常像带轮子的烤面包机,但表示计划仅通过订购模式提供乘用车。

卡努没有讨论有关如何通过传统的购买模式或订购不足的方式向客户提供新型送货车的细节。但是,它确实强调了提供“同类最佳的总拥有成本”的目标。

厢式货车将与乘客万博官网app共享相同的架构,万博官网app是一种滑板式平台,电池,电动机和其他重要的动力传动系统组件安装在地板下。

该布局与其他电池电动货车所采用的布局相似,并且允许的载货地板比传统的货车低得多。同时,就像万博官网app的乘客版本一样,送货车采用相对四角的形状,驾驶员坐在鼻子附近,从而进一步扩大了载货空间。

官员说,MPDV的起价为3.3万美元。它’预计将于2022年到达。

(现代与专业电动汽车制造商万博官网app合作)

卡努说,这辆货车的设计目标是广泛的小型企业,尤其是“最后一英里”的送货服务。设计具有很大的灵活性,并具有很大的自定义空间。能够打开侧面板并创建一个窗口和一个窗口的功能表明,它可能会吸引那些将其转变成食品卡车的人。该汽车制造商发表的一份声明补充说,较大的客户将“可以选择共同开发定制汽车。”

灵活性包括可以用作工作站的内部空间,在驱动程序左侧的空间可以放置便携式计算机。

“我们从内而外地创建了多功能送货车,同时考虑了驾驶员的人体工程学,并注重细节,以帮助他们在工作中更快乐,更高效地工作,” 卡努执行董事长Tony Aquila说。 “与同类产品中的当前电动交付产品相比,该汽车价格适中,并具有更大的载货能力。我们的目标是降低所有人的总拥有成本,提高从本地小型企业主到大型机队的所有人的投资回报率。”

司机’s cockpit for the 卡努 MPDV offers a simple layout.

卡努没有透露有关货车电池驱动技术的具体细节。以乘客为中心的万博官网app 卡努模型每次充电可产生约250英里的行驶里程,单个电动机可通过后轴推动300马力。该范围对于大多数交付服务来说应该绰绰有余,研究表明,它们通常平均每天使用少于50英里。

电池组可以为操作员提供双重用途,特别是那些可能需要在工作场所为工具以及其他电气或电子设备供电的操作员。 卡努货车将具有双向充电功能,可通过内置于车辆中的120或240伏插头提供能量。

(万博官网app推出了第一款量产电动汽车-但仅计划通过订阅提供。)

卡努预计送货工具的起价约为33,000美元,“有限的供货时间”将从2022年开始,第二年的销量将增加。