2021年创世纪G80是该品牌的第二代产品’的原始产品,以及2021年度北美最佳汽车的候选人。

最终只有九种新车型,年度汽车,卡车和多功能车的三个类别中的三个类别都入围了决赛,获奖者将在不到四个星期的时间内宣布。

现代汽车集团,福特汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司是今年最终入围名单的三家制造商。在过去的四分之一世纪中,在NACTOY决赛入围者和获胜者中占主导地位的通用汽车,本田和丰田等一些熟悉的名字都没有出现。但是,该列表确实包括来自日产和路虎的一项。

NACTOY总裁加里·维岑伯格(Gary Witzenburg)说:“在这一充满挑战的一年中,这9辆车成为了我们入围决赛的人,他们来自27个半决赛选手中异常强大的领域。” “其中的每一个,尤其是超竞争型多功能车类别中的15个,在各个方面都非常出色。更不用说汽车制造商面临的异常艰巨的挑战,那就是在我们比平常的投票截止日期之前,将来自北美的50名陪审员纳入他们的候选车辆进行测试和评估。”

(陪审团将NACTOY奖减少到27位准决赛选手。)

福特F-150有限公司

现代汽车集团在三个类别中的两个类别中跻身三强,它们代表了三个品牌中的两个:现代的主流伊兰特轿车和高配的Genesis的G80轿车和第一款SUV GV80 。该集团的第三个品牌于去年1月获得了有史以来的第一个NACTOY奖杯,起亚特柳赖德(Kia Telluride)被评为年度北美实用车。

菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)的卡车类别有两种型号,分别是Ram 1500 TRX和吉普角斗士莫哈韦皮卡。如果吉普车再次得分,将标记为重复,

路虎卫士

角斗士》(Gladiator)是数十年来的首款皮卡车,一月获得了年度卡车大奖。

福特凭借F-150皮卡车和首款远程电池电动汽车Mustang Mach-E入围卡车和多用途车类别。它甚至没有参加“年度最佳汽车”竞赛,因为它已经有效地摆脱了乘用车市场,但转向了传统的野马轿跑车。

日产以其Sentra轿车“陆虎”(Land Rover)入围“年度最佳汽车”榜,与重生的后卫(Defender)一起荣登“年度最佳实用工具”第三名。

即使在这一疫情严重的年份开始颁发2020年奖项时,也开始了2021年NACTOY的评审过程。来自美国和加拿大的50名陪审员是通过单独测试近50辆汽车开始的。 COVID-19危机使该过程变得复杂,因为增加了一些车辆,由于这种疾病对产品开发和生产计划的影响,一些车辆被从清单中删除。十月,一组半决赛入围者聚集在一起,进行了社交距离远的小组活动。

现代伊兰特

(北美年度汽车,卡车,SUV评委们共披露了2021名候选人。)

“正如个人购车者有自己的购买标准一样,我们的50名专家陪审员中的每个人都有自己的评估候选车辆的流程,”NACTOY副总裁Jack R. Nerad说,“这样就形成了强大而全面的竞争,可以从各个角度审视竞争者。我们为陪审团的丰富经验和多样性感到自豪。

吉普角斗士莫哈韦

陪审员现在将开始最终审查,并最终投票决定将于2021年1月2-4日举行的最终获奖者。2021年度NACTOY年度汽车,卡车和实用程序的三个奖杯将于1月11日宣布。公告过程将在未来几周内宣布,但将包括在线演示。

仔细看一下九个决赛入围者:

年度最佳汽车:

创世纪GV80

创世纪G80:第二代G80轿车是韩国首个NACTOY得奖者-现代创世纪的继承者,第二代G80轿车在2021年进行了全面改造,以增强其功能和内部装饰,同时也采用了该品牌 ’的新签名外观。

现代伊兰特:随着其他汽车制造商的退出,这家韩国汽车制造商仍然是乘用车市场的固定装置。新的伊兰特不仅在今年配备了更好的装备,而且现在还提供了各种套件,包括混合动力和性能导向的N和N Sport车型。

日产Sentra:这家日本汽车制造商是另一个留在轿车市场的品牌。下一代Sentra更大,更宽敞,并且经过完整的设计改造,在精巧和功能方面获得了超越同等的更新。

福特野马Mach-E

年度卡车:

福特F-150:如果有的话,福特的中型全尺寸皮卡将提供比以往更多的配置,而全新的F-150 Hybrid的推出正是这种情况。 F-150总体上得到了进化的样式更新,以及许多新功能和动力总成升级。

日产汽车

吉普角斗士莫哈韦 :Gladiator成为多年来的第一辆吉普皮卡车,并在2020年获得NACTOY卡车荣誉。现在,它再次为这款奖杯追逐奖杯,该版本经过特别设计,专门为那些想在越野上度过难关的人而设计。

公羊1500 TRX :目前的Ram是NACTOY的另一位获奖者,但TRX标志着重大更新。它更宽,更高,更宽敞。它还加载了许多专为越野使用的新功能。但是最大的新功能是增加了可怕的Hellcat V-8。

年度多功能车:

福特野马Mach-E:福特直接瞄准特斯拉热销的Model Y,并且可能是第一个让加利福尼亚电动汽车制造商大汗淋漓的汽车。 Mach-E从熟悉的Mustang轿跑车举起造型提示,但采用SUV车身风格。它可以提供300英里的行驶速度和类似野马的性能。

公羊1500 TRX

创世纪GV80 :Genesis的轿车赢得了好评,G70被评为年度最佳汽车。但是,与大众的交流一直很慢,这是韩国品牌希望通过推出首款SUV来解决的问题,GV80具有高端功能和出色的行车习惯。

路虎卫士 :最初的Land Rover Series I的继承人已经停产五年,在美国市场失踪了二十多年。它以崭新的设计,豪华的内饰和许多新功能回归,但越野能力却比以往任何时候都要强大。

(福特野马Mach-E荣获年度绿色汽车荣誉。)