Rivian业主将有机会使用Rivian’明年开始拥有自己的充电网络。

众多电动汽车公司都想复制特斯拉目前正在享受的成功,其中许多公司都实施了与这家总部位于加利福尼亚的电动汽车制造商相同的事情,最新的做法是Rivian及其建立自己的充电器网络的计划。

尽管Rivian的收费网络确实有其独特之处:冒险收费。

毫不奇怪,它的专有充电器将在人们期望的很多地方:靠近高速公路斜道或在熙熙neighborhood的街区-就像特斯拉的…和Electrify America,EVgo等。但是,由于R1T和RS1被设计为像越野车一样越野,因此该公司希望将充电器放在一些较远的地方。

(Rivian售罄了电动卡车和SUV的Launch Edition。)

“我们’对创建Rivian充电地点的机会感到兴奋’在州际公路上,可以帮助您吸引您或使您能够进入通常由于充电基础设施而无法邀请或欢迎电动汽车的地方,”罗杰Rivian的创始人兼首席执行官Scaringe告诉TechCrunch.com。

业主不仅可以使用Rivian’高速公路出口等附近的收费网络,但在航道顶部和划船点也是如此。

“We’我花了很多时间思考如何从根本上创建这些精选的驱动器,在这些驱动器中,根据您的兴趣点,可以选择不同的路径。如果您想在旅途中途停下来进行一英里,两英里或五英里的徒步旅行,那就知道了’这是你想走的一条路线’s旁边的充电位置。”

随时随地通电。想想山地自行车或徒步旅行的终点,想想乘独木舟和皮划艇者以及其他大多数电动汽车不敢踩踏的其他户外场所的落点。偏僻的部门是该公司两层计划的一部分,该计划最初将重点放在将上述快速充电器放置在最容易接近的地方。

但是,偏远地区的电动汽车充电点较不普及,因此充电点较慢,因此不需要在20分钟内将充电速度提高到试图跨州行驶时所需的80%。 Scaringe告诉该网站,这是一个艰巨的挑战,要最好地确定将这些类型的充电站放置在哪里,以及在某些情况下如何首先将它们放置在那里。

提供越野充电说明肯定符合Rivian的心态。对其网站进行的扫描显示,它在各种户外环境中均显示。此外,它为R1T的购买者提供了向卡车添加室外厨房的选项。它可以从侧面滑出,仅需5,000美元,您就可以成为Backwoods的Wolfgang Puck。

(Rivian宣布降价,接受电动R1T皮卡,R1S SUV的订单。)

但是,似乎早在该公司就已经开始订购卡车和SUV,尽管该公司已经售罄了Launch Edition车型,但该公司将继续使用较传统的充电类型网络,因为它将继续在不那么平凡的环境中工作,如果可以的话。

在户外探险地点附近设有充电站可以促进未来的销售。

“We haven’没真正谈论过这一点,但是我们认为充电器,电力电子模块或这些充电器的骨干’将要大规模部署”Scaringe告诉TechCrunch。他指出,该公司的高速直流充电器将能够在20分钟内增加约140英里的路程。

他说,尽管它可以提供给日常驾驶员,但也可以进行配置以满足车队运营商的需求。毫不奇怪的选择是,它从亚马逊订购了100,000个电池电动送货车。

“如果您想到的是商用货车,则充电器和分配器的外观可能有些不同,但是用于增强充电能力的这些电源模块的内胆完全适用于这些截然不同的应用,” he said. “It’这是我们建立所有核心竞争力的原因之一,因此我们可以为Rivian客户建立基于车队的B2B收费解决方案和面向消费者的冒险网络。

但是,应该引起人们的注意的是Rivian Adventure Network,对于潜在的Rivian所有者来说,它应该引起人们的注意。通过拥有该网络,Rivian可以在计划行程时与所有者合作,确保他们不仅可以到达计划攀登的山峰,而且可以在途中为自己的车辆充电,以便当天能回家。

斯嘉林说,车主可以安排一个约会团体来为汽车充电。它还可以使Rivian受益,这可以让非Rivan所有者收取费用,因为尽管该网络是为Rivian所有者设计的,但它并不排斥其他所有者,从而帮助EV公司产生了更多收入。

(亚马逊展示了全电动Rivian送货车。)

首席执行官没有确切说明何时可以使用首批充电器,但是第一套车辆预计将于明年夏天交付,因此他可能会在大约同一时间进行充电,他补充说,每个充电站平均要进行六次充电连接器。

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