总统拜登(Joe Biden)重申了他的计划,该计划旨在加速美国向更清洁的能源和交通运输(特别是电动汽车)和无碳未来的转变,同时利用这一举动创造100万个新的汽车就业机会。
他在发表讲话时说:“今天是白宫的气候日,对我来说,这是白宫的工作日。”
拜登说,根据他周一签署的命令,该命令规定联邦政府必须购买美国制造的产品,政府将开始将联邦政府的车队转换为电动汽车。
(拜登“Buy American”向美国电动汽车制造商保证潜在的好消息。)
他说:“我们将利用联邦政府的购买力来购买由美国工会工人生产和采购的清洁,零排放的汽车,”他补充说,较早的行动将导致一百万辆美国汽车业的新工作。
他也很清楚,特朗普政府推动降低排放和燃油经济性标准的努力是不可接受的,他说特朗普“挑高了美国工人的石油”,他计划设定“新的雄心勃勃的标准,使我们的工人准备满足。”
总统在最近的一系列行政命令中一直表示,他对美国工人的独创性,创造力和顽强态度充满信心,他今天坚持这一信息,称美国工人,特别是工会工人,已经准备好领导世界通过生产包括车辆在内的清洁和环保产品来应对气候变化。
这种信心与他通过联邦政府的“购买力”提高电动汽车的接受度和销量的努力直接相关,这不仅可以解决公众对电动汽车的担忧,还可以通过联邦政府的“购买力”来实现。
他说:“随着公路系统的现代化和适应已经发生的变化,这些工人正在全国各地建造新建筑物并安装500,000个新的电动汽车充电站。”
他指出,购车者已经开始利用联邦,州和地方的回扣和激励措施向电动汽车转变。但是,他没有解决恢复购买通用汽车或特斯拉制造的电动汽车的人7500美元的联邦税收抵免的可能性。
这两家汽车制造商的销售上限已经超过了20万辆符合条件的电动汽车,卡车和SUV。汽车制造商达到该数字后,抵免额减半至3,750美元,然后再减半至1,850美元,然后在一年内完全消失。
对于特斯拉而言,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)降低汽车价格的举措部分抵消了联邦信用损失。但是,这家总部位于加州的电动汽车制造商的受欢迎程度并未受到影响,该公司2020年的汽车销量创了纪录,几乎达到了全球50万辆的水平。
(拜登推广电动汽车的计划有可能在没有重大变化的情况下耗尽联邦高速公路基金。)